गोरखपुर से इस रूट पर हाईवे पर तेजी से काम जारी, गाड़ियों की बढ़ेंगी स्पीड

देश की प्रगति में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है आधारभूत संरचना और जब बात जिलों के विकास की होती है. तो सड़कों का निर्माण एक ऐसी कड़ी है जो न केवल आवागमन को सुगम बनाती है. बल्कि आर्थिक गतिविधियों को भी रफ्तार देती है. बेहतर सड़कें गाँवों को शहरों से जोड़ती हैं. जिससे किसानों को अपने उत्पाद बाजारों तक पहुँचाने में आसानी होती है.

अयोध्या तक नहीं लगेगा झटका

हाल ही में सरकार द्वारा घोषित नई योजनाओं और बजट प्रावधानों के तहत अब देश के विभिन्न जिलों में सड़कों के विकास को प्राथमिकता दी जा रही है. इसके अंतर्गत ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों की सड़कों को बेहतर बनाने का लक्ष्य रखा गया है. मुख्य सड़कों से लेकर पंचायत स्तर की गलियों तक हर स्तर पर निर्माण और मरम्मत के कार्यों को गति दी जा रही है. गोरखपुर से अयोध्या तक सड़क मार्ग से जाने पर झटका नहीं लगेगा. गोरखपुर और बस्ती मंडल में 45 किलोमीटर लंबाई में खराब हुई सड़क को उखाड़कर नई सड़क बनाने का काम शुरू हो गया है. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ) काम करा रहा है. इस पर 140 करोड़ रुपये खर्च होंगे.

वर्षा का मौसम शुरू होने के पहले काम पूरा कराने का लक्ष्य रखा गया है. गोरखपुर के जीरो प्वाइंट कालेसर से अयोध्या तक राष्ट्रीय राजमार्ग की लंबाई 110 किलोमीटर है. एनएचएआई के अनुसार बस्ती में 30 और गोरखपुर व संतकबीरनगर में 15 किलोमीटर लंबाई में सड़क ज्यादा खराब है. बस्ती में सड़क की स्थिति सबसे ज्यादा खराब है. पिछले वर्ष वर्षा के मौसम में सड़क खराब होने से बहुत दिक्कत हुई थी. प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना भारतमाला योजना, और राज्य सरकारों की स्थानीय विकास योजनाओं के तहत अब सड़कों का जाल बिछाया जा रहा है. हर जिले में विकास कार्यों की मॉनिटरिंग के लिए एक विशेष सेल बनाया गया है जो समय.सीमा के अंदर कार्य पूर्ण करने का दायित्व निभा रहा है. सरकार के साथ.साथ नागरिकों को भी सड़क विकास में सहयोग देना होगा जैसे निर्माण कार्यों में पारदर्शिता की माँग करना, गुणवत्ता पर नज़र रखना, और जागरूकता फैलाना.

अब होगा जिलों में सड़कों का विकास

सड़कें केवल रास्ते नहीं होतीं ये संभावनाओं के द्वार होती हैं. जब जिला स्तर पर सड़कों का विकास होता है. तब पूरे देश के विकास की रफ्तार बढ़ जाती है. आज जो कदम उठाए जा रहे हैं. वे कल के एक विकसित और सशक्त भारत की नींव रख रहे हैं. गोरखपुर से लखनऊ तक फोरलेन सड़क का निर्माण तकरीबन 20 वर्ष पहले हुआ था. सीसी के साथ ही डामर से सड़क बनाई गई है. वर्षा के मौसम में सड़क में कई जगह पर गड्ढे बन जाते हैं. पिछले वर्ष बने गड्ढों को पैचिंग कर भरा गया था लेकिन वर्षा के मौसम में फिर समस्या को देखते हुए खराब सड़क को फिर से बनाने का निर्णय लिया गया था. गोरखपुर से अयोध्या तक आधुनिक मशीन की सहायता से सड़क की ऊपरी परत को 50 से 100 मिलीमीटर मोटाई में उखाड़ा जा रहा है. इसके बाद नई सड़क बनाई जा रही है ताकि मजबूती अच्छी हो जाए. इससे अयोध्या धाम जाने वाले श्रद्धालुओं को भी काफी सहूलियत होगी. अच्छे रास्ते स्कूलों और अस्पतालों तक पहुँचने को आसान बनाते हैं. निर्माण कार्य से स्थानीय लोगों को रोज़गार मिलता है और व्यापारिक गतिविधियाँ भी बढ़ती हैं. कई जिलों में छिपे हुए पर्यटन स्थल हैं. जो बेहतर सड़कों के ज़रिए देश.दुनिया के नक्शे पर उभर सकते हैं. पर्यटन न केवल मनोरंजन का साधन है. बल्कि यह किसी भी देश या राज्य की आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक प्रगति में अहम भूमिका निभाता है। आज के वैश्विक युग में पर्यटन को बढ़ावा देना किसी भी राष्ट्र के लिए आत्मनिर्भरता और समृद्धि की ओर एक महत्वपूर्ण कदम है. पर्यटन केवल एक जगह से दूसरी जगह घूमने तक सीमित नहीं है. यह एक ऐसा अनुभव है जो लोगों को नई संस्कृतियों. परंपराओं, खानपान, और जीवनशैली से परिचित कराता है. जब एक पर्यटक किसी स्थान पर जाता है. तो वह वहाँ के होटल, टैक्सी, दुकानों और स्थानीय सेवाओं का उपयोग करता है, जिससे उस क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बल मिलता है.