यूपी में 10 साल के इंतजार के बाद ख़त्म होगा इस हाईवे पर नहीं लगेगा जाम, निर्माण हुआ शुरू

उत्तर प्रदेश में विभिन्न जिलों में बाईपास का निर्माण क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए निर्णय लिया गया है जिसमें न केवल यातायात की समस्या का निजात हो पाएगा अपितु तो क्षेत्रीय विकास को भी बढ़ावा मिल पाएगा. इस परियोजना के माध्यम से क्षेत्र का विकास तथा आर्थिक गतिविधियों को दिशा मिलने में सहायक सिद्ध होगी. 

कई दशकों का इंतजार अब हुआ खत्म, विकास ने पकड़ा रफ्तार

उत्तर प्रदेश के अलीगढ़ जिले में अलीगढ़ और पलवल हाईवे पर तहसील खैर में बहुप्रतीक्षित बाईपास का निर्माण योजना प्रारंभ हो चुका है जिसमें करीब-करीब 10 साल के इंतजार के बाद सोमना रास्ते से गांव जरारा तक निर्माण कार्य ने तीव्र गति पकड़ लिया है जिसमें बाईपास खैर और जटारी मैं आए दिन घंटे भर अब जाम से मुक्ति मिल पाएगी. इसी बीच नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया के अंतर्गत तैयार की जा रही खैर जटारी फोरलेन बाईपास विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को बनाकर शासन स्तर से मंजूरी मिल चुकी है.

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अब इस योजना के अंतर्गत खैर में 10 किलोमीटर लगभग और जटारी में अब 5.5 किलोमीटर लंबी फोर लेन सड़क का निर्माण कार्य तीव्र गति से करवाया जा रहा है इस दौरान बाईपास निर्माण के कुल 29 गांव में जमीन चिन्हित करवाई जा रही है. अब 67 किलोमीटर लंबा अलीगढ़ और पलवल हाईवे टेंपल इंटरचेंज के पास यमुना एक्सप्रेसवे से कनेक्ट है जिसमें अलीगढ़ को सीधे हरियाणा के पलवल जिले से कनेक्ट करता है इसी बीच यमुना एक्सप्रेसवे के माध्यम से नोएडा सहित एनसीआर मथुरा और आगरा से भी बेहतर कनेक्टिविटी मिल सकती है लोक का निर्माण विभाग के टीम प्रांतीय खंड ने 552 करोड रुपए की धनराशि लागत से इस हाईवे का निर्माण करवाया गया था.

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बाईपास निर्माण कार्य अब हुआ प्रारंभ

खैर और जटारी में बाईपास ना होने के कारणवस अब हाईवे पर लगातार जाम की समस्या आए दिन बनी रहती है अब इस जाम की समस्या से बचने के लिए लंबे समय से इन बाईपास की मांग की जा रही थी. अलीगढ़ और पलवल हाईवे पर ही अलीगढ़ की तमाम बड़ी विकास योजनाएं संचालित की जा रही है अब बाईपास के निर्माण से इन सभी क्षेत्रों में आवागमन और भी बेहतर हो जाएगा क्षेत्र के आर्थिक विकास को भी तीव्र गति मिल पाएगी. इस बाईपास से निर्माण कार्य योजना से देरी का मुख्य कारण अब लोक निर्माण विभाग की टीम और नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया के बीच विभागों का लगातार उलझन रहता था

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लेकिन अब लोक निर्माण विभाग की टीम ने अब अलीगढ़ और पलवल हाईवे का निर्माण कार्य करवाया जा रहा था जिसके बाद भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण में शामिल कर लिया गया था लेकिन विभागीय उलझन के कारणवस अब दोनों बाईपास के निर्माण कार्य को मंजूरी नहीं मिल पा रही थी लेकिन कुछ समय पहले भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने दोनों बाईपास का निर्माण कार्य का प्रस्ताव बनाकर इसकी डीपीआर शासन स्तर को भेजी जा चुकी है लेकिन उसके बाद अब जाकर इसका निर्माण कार्य प्रारंभ करवाया गया.

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