दो चरणों में बंटी है योजना
इनर रिंग रोड परियोजना को दो हिस्सों में बांटा गया है. पहले चरण में सहसों से रीवा रोड तक लगभग 31 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण पहले से ही प्रगति पर है. यह मार्ग शहर के कई हिस्सों को जोड़ते हुए यातायात का दबाव कम करने में अहम भूमिका निभाएगा.
दूसरे चरण में बनेगा लंबा कॉरिडोर
दूसरे चरण के तहत करछना से सोरांव तहसील तक करीब 42 किलोमीटर लंबी नई सड़क बनाई जाएगी. यह हिस्सा ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों को बेहतर तरीके से जोड़ने का काम करेगा. इस चरण में बड़ी संख्या में किसानों की भूमि अधिग्रहित की जानी है, जिससे परियोजना का दायरा काफी व्यापक हो जाता है.
भूमि अधिग्रहण पर होगा बड़ा खर्च
दूसरे चरण के लिए लगभग 6700 किसानों की 321 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहित करने की योजना है. इस पूरे कार्य पर करीब 6200 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान लगाया गया है. भूमि अधिग्रहण पूरा होने के बाद निर्माण कार्य को तेज़ी से आगे बढ़ाया जाएगा.
पुल, अंडरपास और फ्लाईओवर से होगा सफर आसान
इस 42 किलोमीटर लंबे मार्ग पर यातायात को निर्बाध बनाने के लिए बड़े स्तर पर संरचनात्मक निर्माण किए जाएंगे. योजना के अंतर्गत 54 अंडरपास, 4 फ्लाईओवर, रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) का निर्माण प्रस्तावित है.
गंगा और यमुना पर बनेंगे भव्य पुल
परियोजना का सबसे अहम हिस्सा गंगा और यमुना नदियों पर बनने वाले पुल हैं. यमुना नदी पर लगभग 1200 मीटर लंबा फोर लेन पुल बनाया जाएगा, जबकि गंगा नदी पर करीब 3500 मीटर लंबा फोर लेन पुल प्रस्तावित है. इन पुलों से लंबी दूरी का सफर काफी सुगम हो जाएगा.
अधिकारियों ने दी जानकारी
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के परियोजना निदेशक एस. के. सिंह ने इस विषय पर जानकारी देते हुए बताया कि बजट की राशि उपलब्ध होते ही दूसरे चरण के अंतर्गत भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी. इसके बाद निर्माण कार्य को चरणबद्ध तरीके से आगे बढ़ाया जाएगा.
शहर को मिलेगी बड़ी राहत
इनर रिंग रोड का दूसरा चरण पूरा होने के बाद प्रयागराज में ट्रैफिक जाम की समस्या काफी हद तक कम होगी. भारी वाहनों को शहर के भीतर प्रवेश नहीं करना पड़ेगा, जिससे आम लोगों का सफर सुरक्षित और तेज़ हो सकेगा.
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