यूपी के इस जिले में डबल डेकर बस खोज रही रास्ता. जाने कब से चलेंगी बस

नगरीय परिवहन निदेशालय ने लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड को पिछले साल नवंबर में पहली इलेक्ट्रिक एसी डबल डेकर बस संचालित करने के लिए सौंपी थीण् उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ में इस बस को हरी झंडी दिखाई थी। पहली बार जब डबल डेकर बस शहर की सड़कों पर उतरी तो लोग देखते ही रह गए। अब शहर के दो नये रूटों पर भी इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस संचालित की जाएगी, ट्रांसपोर्ट नगर से चौधरी चरण सिंह एयरपोर्ट और राजाजीपुरम बस टर्मिनल से अहिमामऊ का रूट तय किया गया है। 

नए रूटों पर भी दौड़ेगी, इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस

निर्धारित रूट में बिजली के तार, अतिक्रमण सहित अन्य किसी प्रकार की बाधा पैदा न हो, इसके लिए लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड के प्रबंध निदेशक ने बीते चार मार्च को एलडीए, नगर निगम, लेसा, पीडब्ल्यूडी व पुलिस विभाग के अधिकारियों को पत्र लिखकर अनापत्ति प्रमाण पत्र मांगा है। लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड के प्रबंध निदेशक आरके त्रिपाठी का कहना है कि लखनऊ में वर्तमान में एसी इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस का संचालन हो रहा है, अन्य रूटों पर भी डबल डेकर बस का संचालन किया जा सके जिससे यात्रियों को सुविधा मिले और डबल डेकर बस की आय में भी बढ़ोतरी हो सके, इसके लिए तैयारी की जा रही है, संबंधित विभागों से एनओसी मांगी गई है, एनओसी मिलते ही नए रूटों पर भी इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस का संचालन शुरू कर दिया जाएगा। लखनऊ में एसी डबल डेकर इलेक्ट्रिक सिटी बसों की शुरुआत हो चुकी है। अब बारी प्रयागराज की है। यहां दो डबल डेकर बसें आ भी चुकी हैं। लेकिन, इनके रूट अब तक निर्धारित नहीं हो सके हैं। क्योंकि, प्रयागराज में कई रेल अंडरपास की ऊंचाई काफी कम है। इसके अलावा कुछ प्रमुख सड़कों पर बिजली के तार काफी नीचे हैं। फिलहाल, इन बसों को लेकर प्रयागराज सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड की ओर से कुछ अन्य रूटों पर सर्वे किया जा रहा है। पहले एयरपोर्ट से सिविल लाइंस तक इनको चलाने की तैयारी थी। लेकिन, एयरपोर्ट में विमानों और यात्रियों की संख्या एकाएक कम हो गई है। इससे झलवा से प्रयागराज छिवकी के बीच इसे चलाए जाने पर विचार चल रहा है।

विभागों से मांगी एनओसी 

योगी आदित्यनाथ ने पिछले साल नौ नवम्बर को लखनऊ में प्रदेश की पहली एसी इलेक्ट्रिक डबल डेकर बस सेवा का शुभांरभ किया था। इसके बाद गोमतीनगर के कमता स्थित अवध बस स्टेशन से शहीद पथ होते हुए ट्रांसपोर्ट नगर तक डबल डेकर बस संचालित हो रही है। इस दौरान इकाना स्टेडियम, अहिमामऊ, अवध शिल्पग्राम, उतरेठिया, रमाबाई अंबेडकर मैदान और ट्रांसपोर्ट नगर तक बस जाती है, इसके बाद लखनऊ सिटी ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड ने शहर में दो नये रूट निर्धारित किए हैं, पहला रूट राजाजीपुरम बस टर्मिनल, पुलिस चौकी राजाजीपुरम, मीना बेकरी चौराहा, एवरेडी चौराहा, भूसामंडी तिराहा, मड़ियांव, चारबाग, केकेसी, विकास दीप, हुसैनगंज, बर्लिंगटन चौराहा, बापू भवन, हजरतगंज चौराहा, राज भवन, बंदरियाबाग चौराहा, लारेटो कॉन्वेंट स्कूल, कटाई पुल, दिलकुशा कॉलोनी चौराहा, रजमन बाजार, अर्जुनगंज, सरसवां, अहिमामऊ और एचसीएल तक का है। डबल डेकर ई-बस संचालन के लिए रूट का सर्वे चल रहा है। जैसे ही रूट फाइनल होगा, इनका संचालन शुरू कर दिया जाएगा। ई-डबल डेकर बस की ऊंचाई 4.8 मीटर है। ये बसें एक बार चार्ज होने पर 150 किमी तक चल सकती हैं। इनमें पांच सीसीटीवी कैमरे और पैनिक बटन लगाई गई हैं। रियल टाइम लोकेशन के लिए इसमें व्हीकल ट्रैकिंग डिवाइस भी लगी है। शहर में कई मार्ग ऐसे हैं, जहां विद्युत आपूर्ति वाले तार कम ऊंचाई पर हैं। इसके अलावा निरंजन, सीएमपी, सोहबतियाबाग, झलवा, बैरहना, गीता निकेतन, कुंदन गेस्ट हाउस आदि स्थानों पर बने रेल अंडरपास की ऊंचाई भी काफी कम है। इससे इनके रूट निर्धारित करने में सिटी ट्रांसपोर्ट सेवा से जुड़े अफसरों को परेशानी हो रही है। प्रयागराज में महाकुंभ के दौरान ही नगरीय परिवहन निदेशालय की ओर से दो ई-डबल डेकर बसें उपलब्ध करवाई गई हैं। हालांकि, इनका संचालन महाकुंभ के दौरान शुरू नहीं हो सका। तब से ये राजापुर स्थित प्रयाग डिपो की वर्कशॉप में खड़ी हैं। लखनऊ से जब ये प्रयागराज लाई गईं तो शहर में तकरीबन आधा दर्जन स्थानों पर बिजली के तारों को डंडे के सहारे ऊपर उठाना पड़ा था।