कटरा-टिकरी खंड को मिली मंजूरी
रेल मंत्रालय ने मनकापुर-अयोध्या रेलखंड के कटरा-टिकरी हिस्से को दोहरी लाइन में बदलने की स्वीकृति दे दी है. करीब 15 किलोमीटर लंबे इस हिस्से पर 151 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आएगी. इस निर्णय के बाद मनकापुर से अयोध्या तक पूरा रेल मार्ग डबल लाइन वाला हो जाएगा, जिससे इस रूट की क्षमता कई गुना बढ़ जाएगी.
पहले से स्वीकृत थे अन्य हिस्से
इस परियोजना के अंतर्गत मनकापुर-टिकरी और कटरा-अयोध्या के हिस्सों को पहले ही मंजूरी मिल चुकी थी. अब कटरा-टिकरी सेक्शन को हरी झंडी मिलने के साथ ही पूरी कड़ी जुड़ गई है. यह रेलखंड गोंडा जिले के अंतर्गत आता है और रणनीतिक रूप से काफी महत्वपूर्ण माना जाता है.
उत्तर और पूर्वोत्तर रेलवे के बीच मजबूत कनेक्शन
यह रूट उत्तर रेलवे और पूर्वोत्तर रेलवे को जोड़ने वाला अहम लिंक है. एक तरफ बाराबंकी-अयोध्या-जौनपुर रेललाइन पहले से दोहरी हो चुकी है, तो दूसरी ओर बस्ती-गोंडा सेक्शन भी डबल लाइन पर चल रहा है. बीच का हिस्सा अब पूरा होने से रेल नेटवर्क में किसी तरह की रुकावट नहीं रहेगी.
यात्रियों के साथ माल ढुलाई को भी फायदा
दोहरी लाइन बनने से सिर्फ यात्री ट्रेनों को ही नहीं, बल्कि मालगाड़ियों को भी बड़ा लाभ मिलेगा. लाइन क्षमता बढ़ने से अधिक संख्या में ट्रेनें चलाई जा सकेंगी और ट्रेनों की समयबद्धता में भी सुधार होगा. इससे क्षेत्रीय उद्योग और व्यापार को भी गति मिलने की उम्मीद है.
वंदे भारत जैसी ट्रेनें भी होंगी तेज
इस रूट पर गोरखपुर से अयोध्या, लखनऊ होते हुए प्रयागराज जाने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस भी चलती है. डबल लाइन होने के बाद ऐसी प्रीमियम ट्रेनों की गति और संचालन और बेहतर हो सकेगा, जिससे यात्रियों को समय की बचत का लाभ मिलेगा.
क्षेत्रीय विकास को मिलेगा नया आधार
रेलवे अधिकारियों का कहना है कि यह परियोजना सिर्फ ट्रेनों की संख्या बढ़ाने तक सीमित नहीं है, बल्कि इससे पूरे क्षेत्र के विकास को नई दिशा मिलेगी. बेहतर रेल सुविधा से अयोध्या और आसपास के इलाकों में पर्यटन, व्यापार और रोजगार के अवसर भी बढ़ेंगे.
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