इस ट्रेन सेट का उद्घाटन इस साल की शुरुआत में 23 सितंबर को डीएमआरसी और एल्सटॉम के प्रतिनिधियों की मौजूदगी में चेन्नई के पास श्रीसिटी में रोलिंग स्टॉक निर्माता एल्सटॉम की फैक्ट्री में पहली ट्रेनसेट की सभी 6 कारों का निर्माण पूरा होने के बाद किया गया था. ट्रेन को दिल्ली मेट्रो के मुकुंदपुर डिपो में खड़ा किया गया, जहां इसे स्थापित नियमों और प्रोटोकॉल के तहत राजस्व सेवा के लिए वैधानिक प्रमाणन के लिए आवश्यक कई परीक्षणों से गुजरना होगा.
आरएस-17 अनुबंध के हिस्से के रूप में, डीएमआरसी को अपने चरण-4 प्राथमिकता वाले गलियारों, यानी मजलिस पार्क से मौजपुर, जनकपुरी पश्चिम से आर के आश्रम मार्ग और तुगलकाबाद से दिल्ली एरोसिटी के लिए कुल 312 मेट्रो कोच (52 ट्रेनें) प्राप्त होंगी. आने वाले दिनों में सभी ट्रेनें चरणबद्ध तरीके से दिल्ली पहुंचेंगी. 312 कोचों में से 234 कोच लाइन-7 (पिंक लाइन) और लाइन-8 (मैजेंटा लाइन) के विस्तारित खंडों, यानी मजलिस पार्क से मौजपुर और जनकपुरी पश्चिम से आर के आश्रम मार्ग के लिए आवंटित किए गए हैं. शेष 78 कोच तुगलकाबाद से दिल्ली एरोसिटी कॉरिडोर के लिए हैं. ये सभी ट्रेनें चालक रहित संचालन के लिए अनुकूल होंगी भारत में बनी इन ट्रेनों को 95 किलोमीटर प्रति घंटे की सुरक्षित गति और 85 किलोमीटर प्रति घंटे की परिचालन गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें GOA 4 ड्राइवरलेस सुविधाएँ हैं.
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मिलेंगे 144 नए कोच
मजेंटा लाइन के जनकपुरी पश्चिम - आरके आश्रम मार्ग विस्तार को 144 नए कोच (24 ट्रेनें) मिलेंगे, जबकि पिंक लाइन के मुकुंदपुर - मौजपुर विस्तार को 90 नए कोच (15 ट्रेनें) मिलेंगे. जैसा कि ऊपर बताया गया है, एरोसिटी से तुगलकाबाद तक के नए गोल्डन लाइन कॉरिडोर को 78 नए कोच (13 ट्रेनें) दिए जाएँगे.
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दिल्ली मेट्रो के चरण 4 विस्तार के हिस्से के रूप में, DMRC राष्ट्रीय राजधानी में पाँच अलग-अलग कॉरिडोर में 86 किलोमीटर नई लाइनों का निर्माण कर रहा है. जबकि तीन कॉरिडोर - जनकपुरी पश्चिम - आरके आश्रम मार्ग, मजलिस पार्क - मौजपुर और एरोसिटी - तुगलकाबाद निर्माणाधीन हैं, अन्य दो नए कॉरिडोर, लाजपत नगर - साकेत-जी ब्लॉक और इंद्रप्रस्थ - इंद्रलोक प्री-टेंडरिंग चरणों में हैं. दिल्ली मेट्रो वर्तमान में 288 मेट्रो स्टेशनों (नोएडा-ग्रेटर नोएडा कॉरिडोर और रैपिड मेट्रो, गुरुग्राम सहित) के साथ 392.4 किलोमीटर के नेटवर्क पर काम करती है, जिसमें ब्रॉड गेज और स्टैंडर्ड गेज दोनों ट्रैक पर चार, छह और आठ कोच के संयोजन वाली लगभग 350 मेट्रो ट्रेनें हैं.
दिल्ली मेट्रो ट्रेनें दुनिया भर में सबसे उन्नत मेट्रो ट्रेनों में से हैं जो बड़े पैमाने पर शहरी परिवहन क्षेत्र की सेवा करती हैं. भारत में पहली बार चालक रहित परिचालन दिसंबर 2020 में मैजेंटा लाइन पर दिल्ली मेट्रो नेटवर्क पर शुरू किया गया था. इसके बाद, नवंबर 2021 में पिंक लाइन पर भी चालक रहित सेवाओं का विस्तार किया गया.
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