लोगों को इस रूट पर अक्सर ट्रेनों की रफ्तार धीमी पड़ने और भारी भीड़ का सामना करना पड़ता है. ऐसे में नई परियोजना से जहां यात्रा समय कम होगा, वहीं ट्रेनों का संचालन भी अधिक व्यवस्थित हो सकेगा. रेल विभाग का मानना है कि लंबे समय से इस खंड की क्षमता बढ़ाने की जरूरत महसूस की जा रही थी.
मंत्रालय की हरी झंडी से बढ़ी उम्मीदें
रेल मंत्रालय से मंजूरी मिलते ही पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन से झाझा तक रेलवे ट्रैक को चौड़ा और मजबूत करने की योजना आगे बढ़ गई है. इस योजना के पूरा होने पर दिल्ली-हावड़ा रूट पर दबाव कम होगा और यात्रियों को बेहतर सुविधा मिलेगी. अधिकारियों ने इस विषय पर जानकारी देते हुएकहा है कि जैसे-जैसे मंजूरी के चरण पूरे होंगे, वैसे ही जमीन अधिग्रहण और निर्माण कार्य तेजी से शुरू किए जाएँगे.
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स्पीड में बढ़ोतरी, लेटलतीफी में कमी
बिहार में स्थित दानापुर रेल मंडल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सरस्वती चंद्र ने इस विषय पर जानकारी देते हुए बताया कि वर्तमान में इस रूट पर दो लाइनें चल रही हैं. लेकिन नई दो लाइनें जुड़ने के बाद कुल 4 ट्रैक हो जाएंगे. इससे न सिर्फ ट्रेनों की लेटलतीफी कम होगी, बल्कि तेज गति वाली ट्रेनों के लिए अलग मार्ग भी उपलब्ध होगा. यह कदम आने वाले वर्षों में मालगाड़ियों और लंबी दूरी की ट्रेनों के संचालन को भी सुचारू कर देगा.
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रेलवे बोर्ड ने इस पूरे रूट को कई छोटे हिस्सों में विभाजित किया है, जिससे निर्माण और स्वीकृति का काम आसानी से पूरा हो सके. इन खंडों में पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन-दानापुर, दानापुर-फतुहा, फतुहा-बख्तियारपुर, बख्तियारपुर-पुनारख, पुनारख-किऊल और किऊल-झाझा शामिल हैं. हर खंड पर अलग-अगल चरणों में काम शुरू होगा.
जल्द ही शुरू होगा निर्माण
दानापुर रेल मंडल के प्रबंधक विनोद कुमार ने निर्माण कार्य के ऊपर जानकारी देते हुए बताया कि पूरी प्रक्रिया कुछ ही महीनों में चरणबद्ध तरीके से शुरू कर दी जाएगी. जमीन अधिग्रहण के बाद दोनों नई लाइनों का निर्माण तेजी से आगे बढ़ेगा. यह प्रोजेक्ट पूरा होने पर क्षेत्रीय यात्रा आसान होगी, साथ ही दिल्ली–हावड़ा जैसे देश के सबसे व्यस्त रेल रूट को भी बड़ी राहत मिलेगी.
कुल खर्च और लंबाई
- इस नई तीसरी और चौथी लाइन के निर्माण पर लगभग 17,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे.
- पूरा रूट करीब 400 किलोमीटर लंबा होगा.
पहले चरण के लिए मंजूरी
- बख्तियारपुर-फतुहा (24 किमी) के लिए करीब 931 करोड़ रुपये की मंजूरी मिल चुकी है, जिसमें 6.6 हेक्टेयर जमीन अधिग्रहण भी शामिल है.
- बख्तियारपुर-पुनारख (30 किमी) के लिए 392 करोड़ रुपये और 1 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण की स्वीकृति भी दे दी गई है.
- इस खंड की निविदा प्रक्रिया जल्द पूरी की जाएगी.
अगले चरणों की तैयारी
- पुनारख-किऊल खंड की अनुमानित लागत 2514 करोड़ रुपये है.
- किऊल-झाझा खंड के लिए लगभग 903 करोड़ रुपये का प्रस्ताव अंतिम चरण में है.
- बाकी बचे हुए सेक्शनों की स्वीकृतियां भी विभिन्न स्तरों पर आगे बढ़ रही हैं.
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