उत्तर प्रदेश: उत्तर प्रदेश में स्थित बस्ती के लोगों के लिए इन दिनों सुबह की शुरुआत गाड़ियों के शोर से नहीं, बल्कि मशीनों की गूंज से हो रही है. बस्ती–डुमरियागंज–पीलीभीत मार्ग पर चल रहा विशाल चौड़ीकरण प्रोजेक्ट अब अपने निर्णायक मोड़ पर पहुंच चुका है. 

तेज रफ़्तार काम, दिन-रात जुटी टीमें

चैनपुरवा रेलवे ओवरब्रिज से लेकर भिटिया चौराहा तक करीब 660 पेड़ों को हटाने का काम तेज़ी से जारी है. ठेकेदार कंपनी ने दिन और रात—दोनों शिफ्टों में आधुनिक मशीनें तैनात की हैं, ताकि परियोजना की समयसीमा प्रभावित न हो. स्थानीय लोग भी रोज इस काम को होते देख रहे हैं और कई लोगों को उम्मीद है कि सड़क तैयार होने के बाद सफर आसान और तेज हो जाएगा.

डुमरियागंज की तरफ भी तैयारी पूरी

भिटिया चौराहा पार करते ही काम का अगला चरण दिखता है. इस हिस्से में 2034 पेड़ों को चिह्नित कर दिया गया है. ज़रूरी कागजी मंजूरी मिलते ही इनकी भी कटाई शुरू हो जाएगी. अधिकारियों का कहना है कि पूरी प्रक्रिया साफ-सुथरे नियमों के साथ की जा रही है जिससे बाद में किसी तरह की पर्यावरणीय गड़बड़ी न हो.

वन निगम को मिली हरी झंडी: कुल 2694 पेड़ होंगे प्रभावित

राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा प्रस्तावित इस चौड़ीकरण योजना के लिए उत्तर प्रदेश वन निगम को 2694 पेड़ों की कटाई की अंतिम स्वीकृति मिल चुकी है. ये वही मार्ग है जो बस्ती को संतकबीरनगर, सिद्धार्थनगर और पीलीभीत जैसे जिलों से जोड़ता है. आसान शब्दों में कहें तो पूर्वांचल को पश्चिमी उत्तर प्रदेश से जोड़ने वाली इस सड़क की चौड़ाई अब चार लेन हो जाएगी.

पर्यावरण सुरक्षा के लिए बढ़े कदम

परियोजना से जुड़े अधिकारियों ने साफ किया है कि जितने भी पेड़ काटे जाएंगे, उससे दोगुने से अधिक पौधारोपण कराया जाएगा. यही नहीं, कटे हुए पेड़ों की नीलामी से मिलने वाला राजस्व भी वनीकरण और हरित कार्यों में ही लगाया जाएगा. यानी विकास और पर्यावरण दोनों को साथ लेकर चलने की कोशिश की जा रही है.

इस पूरी परियोजना से चौड़ी सड़क बनाने के साथ-साथ एक ऐसा संपर्क मार्ग तैयार किया जा रहा है जो क्षेत्र के यातायात दबाव को कम करे, उद्योगों को नई ऊर्जा दे, और आर्थिक गतिविधियों को आगे बढ़ाए. चार लेन बनने के बाद यह मार्ग पूर्वांचल की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा.

उत्तर प्रदेश: उत्तर प्रदेश में स्थित बस्ती में इन दिनों एक अलग ही रफ्तार दिखाई दे रही है. शहर की खूबसूरती बढ़ाने का कार्य अब कचहरी क्षेत्र के सबसे व्यस्त रास्ते, न्याय मार्ग तक पहुंच चुका है.

नया रूप देने की तैयारी शुरू

जिले में स्थित कंपनीबाग चौराहे को दुरुस्त और आकर्षक बनाने के बाद प्रशासन की नज़र अब न्याय मार्ग पर टिक गई है. ऐसा रास्ता, जो रोज़ अफसरों, वकीलों से लेकर आम नागरिकों तक हजारों कदमों और वाहनों का बोझ उठाता है, अब पूरी तरह बदला जाने वाला है. जिला प्रशासन के निर्देश पर नगर पालिका की जगह अब बस्ती विकास प्राधिकरण (BDA) इस सड़क को निखारने की जिम्मेदारी संभालेगा.

फोरलेन जैसी चौड़ाई, दोनों ओर पक्के नाले

कटरा से कचहरी चौराहे तक फैला यह एक किलोमीटर का मार्ग अब बड़ेवन–कंपनीबाग फोरलेन की तर्ज पर विकसित किया जाएगा. सड़क की चौड़ाई बढ़ेगी, दोनों ओर सीसी नाले बनेंगे, पुराने टूटे हिस्सों को पूरी तरह हटाकर सड़क को नया आकार दिया जाएगा. करीब एक महीने पहले से ही इस योजना पर बात चल रहा था, अब डीएम की सहमति के बाद बीडीए ने विस्तृत प्रस्ताव तैयार करना शुरू कर दिया है.

बजट की पहली बड़ी मांग

बीडीए अब तक अपने अवस्थापना मद पर ही काम करता आया है जैसे मालवीय मार्ग की मरम्मत और स्टेशन रोड पर नाले का निर्माण. लेकिन इस बार मामला बड़ा है. इसलिए बीडीए पहली बार सरकार से किसी सड़क को उन्नत करने के लिए विशेष बजट की मांग करेगा. यह प्रस्ताव तैयार होकर जल्द सरकार को भेजा जाएगा.

कचहरी क्षेत्र का न्याय मार्ग

यह सड़क पूरे कचहरी क्षेत्र की जान है. इसी पर निर्भर है:-

• विकास भवन
• कलेक्ट्रेट
• जिला पंचायत भवन
• एसपी कार्यालय
• जिला सहकारी बैंक
• जिला न्यायालय और बार एसोसिएशन
• अधिवक्ताओं की बैठकी स्थल
• सर्किट हाउस, बस्ती क्लब, डीएम एवं कमिश्नर आवास

सुबह नौ बजे से शाम पांच बजे तक यहां वाहनों की लगातार आवाजाही रहती है. इतनी भीड़ कि कभी-कभी अफसरों के वाहन भी जाम में फंस जाते हैं. हूटर बजते हैं, पर भीड़ का जाल जल्दी नहीं टूटता.

सड़क की वर्तमान हालत चिंता बढ़ाती है

सिर्फ सात मीटर चौड़ी यह सड़क अब जर्जर हो चुकी है. कई जगह गड्ढे, एसपी कार्यालय और जिला पंचायत भवन के सामने टूटी सतह, बरसात में जलभराव, ऐसी स्थिति को ध्यान में रखते हुए इसे चौड़ा करना अब जरूरी हो गया है. नई योजना के अंतर्गत इसकी मरम्मत नहीं, बल्कि पूरी तरह से नया निर्माण किया जाएगा. एडीएम/सचिव बीडीए प्रतिपाल सिंह के अनुसार, “प्रस्ताव सरकार को भेजा जाएगा और स्वीकृति मिलते ही काम शुरू कराया जाएगा.” 

चार करोड़ की योजना, परिवर्तन की उम्मीद

लगभग 4 करोड़ रुपये के अनुमानित बजट से इस सड़क और दोनों ओर नाले का निर्माण प्रस्तावित है. बड़ेवन–कंपनीबाग तक सड़क का रूप बदल चुका है, कंपनीबाग चौराहे की चमक नई पहचान बन चुकी है अब न्याय मार्ग ही बचा है, और प्रशासन इसे भी उसी तरह संवारने को तैयार है. न्याय मार्ग का पुनर्निर्माण इस इलाके की सबसे जरूरी आवश्यकता बन चुका है.