तेज रफ़्तार काम, दिन-रात जुटी टीमें
चैनपुरवा रेलवे ओवरब्रिज से लेकर भिटिया चौराहा तक करीब 660 पेड़ों को हटाने का काम तेज़ी से जारी है. ठेकेदार कंपनी ने दिन और रात—दोनों शिफ्टों में आधुनिक मशीनें तैनात की हैं, ताकि परियोजना की समयसीमा प्रभावित न हो. स्थानीय लोग भी रोज इस काम को होते देख रहे हैं और कई लोगों को उम्मीद है कि सड़क तैयार होने के बाद सफर आसान और तेज हो जाएगा.
डुमरियागंज की तरफ भी तैयारी पूरी
भिटिया चौराहा पार करते ही काम का अगला चरण दिखता है. इस हिस्से में 2034 पेड़ों को चिह्नित कर दिया गया है. ज़रूरी कागजी मंजूरी मिलते ही इनकी भी कटाई शुरू हो जाएगी. अधिकारियों का कहना है कि पूरी प्रक्रिया साफ-सुथरे नियमों के साथ की जा रही है जिससे बाद में किसी तरह की पर्यावरणीय गड़बड़ी न हो.
वन निगम को मिली हरी झंडी: कुल 2694 पेड़ होंगे प्रभावित
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा प्रस्तावित इस चौड़ीकरण योजना के लिए उत्तर प्रदेश वन निगम को 2694 पेड़ों की कटाई की अंतिम स्वीकृति मिल चुकी है. ये वही मार्ग है जो बस्ती को संतकबीरनगर, सिद्धार्थनगर और पीलीभीत जैसे जिलों से जोड़ता है. आसान शब्दों में कहें तो पूर्वांचल को पश्चिमी उत्तर प्रदेश से जोड़ने वाली इस सड़क की चौड़ाई अब चार लेन हो जाएगी.
पर्यावरण सुरक्षा के लिए बढ़े कदम
परियोजना से जुड़े अधिकारियों ने साफ किया है कि जितने भी पेड़ काटे जाएंगे, उससे दोगुने से अधिक पौधारोपण कराया जाएगा. यही नहीं, कटे हुए पेड़ों की नीलामी से मिलने वाला राजस्व भी वनीकरण और हरित कार्यों में ही लगाया जाएगा. यानी विकास और पर्यावरण दोनों को साथ लेकर चलने की कोशिश की जा रही है.
इस पूरी परियोजना से चौड़ी सड़क बनाने के साथ-साथ एक ऐसा संपर्क मार्ग तैयार किया जा रहा है जो क्षेत्र के यातायात दबाव को कम करे, उद्योगों को नई ऊर्जा दे, और आर्थिक गतिविधियों को आगे बढ़ाए. चार लेन बनने के बाद यह मार्ग पूर्वांचल की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा.
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